Heeft uw bedrijfspand meer dan twintig parkeerplaatsen? Dan krijgt u over ruim drie maanden te maken met een wettelijke verplichting die veel ondernemers volledig heeft gemist. Wij leggen uit wat er verandert, wat het u kost als u te laat bent, en hoe wij het voor u oplossen vanaf 1.200 euro per laadpaal.

De regels zijn veranderd en de deadline komt snel

Wat is er precies veranderd?

De verplichting komt voort uit de Europese richtlijn energieprestatie van gebouwen, beter bekend als de EPBD. De regels voor laadpalen en fietsparkeerplekken bij gebouwen gelden sinds 29 mei 2026, waarbij voor sommige bestaande gebouwen en overheidsgebouwen latere ingangsdata gelden vanaf 1 januari 2027 en uiterlijk 1 januari 2033.

Voor bestaande bedrijfspanden gaat het in twee stappen.

Voor gebouwen zonder woonfunctie met meer dan twintig parkeerplaatsen geldt sinds 1 januari 2025 al dat er ten minste één laadpunt aanwezig moet zijn. Vanaf 1 januari 2027 wordt die eis fors aangescherpt: minimaal één laadpunt per tien parkeerplaatsen, of leidingdoorvoeren voor de helft van de parkeerplaatsen.

Van één laadpaal naar één per tien plaatsen. Dat is geen kleine aanpassing. Heeft u zestig parkeerplaatsen, dan gaat u van één verplicht laadpunt naar zes.

De deadline staat vast

1 januari 2027. Vanaf vandaag gerekend heeft u nog ongeveer vijftien weken. In die periode moet u uw situatie in kaart brengen, offertes opvragen, de netaansluiting laten toetsen en de installatie laten uitvoeren.

Dat lijkt ruim. Dat is het niet. Verderop leest u waarom.

Geldt dit ook voor uw pand?

Doorloop deze drie punten.

Bestaand bedrijfspand met meer dan twintig parkeerplaatsen
U valt onder de hoofdregel. Per 1 januari 2027 geldt minimaal één laadpunt per tien parkeerplaatsen, of leidingdoorvoeren voor minimaal de helft van uw plaatsen.

Nieuwbouw
Bij nieuwe gebouwen zonder woonfunctie met meer dan vijf parkeerplaatsen gelden aanzienlijk strengere eisen, in hoofdlijnen één laadpunt per vijf parkeerplaatsen.

Ingrijpende renovatie
Hiervan is sprake bij een renovatie waarbij meer dan 25 procent van de oppervlakte van de gebouwschil wordt verbouwd. De gebouwschil bestaat uit dak, gevel, buitenramen, buitendeuren en benedenvloer. Vervangt u uw dak of gevel? Dan gelden voor u de nieuwbouweisen.

Let op bij het tellen. Het gaat om parkeerplaatsen die bij het gebouw horen, bijvoorbeeld in het gebouw of op hetzelfde bouwwerkperceel. Tel dus niet alleen de vakken, maar controleer ook of ze juridisch en feitelijk bij het pand horen.

Huurt of verhuurt u? Dan speelt er nog iets

De verplichting rust op het gebouw, maar de kosten en de uitvoering belanden vaak tussen verhuurder en huurder in. Voor verhuurders spelen daarbij vooral twee vragen: wat is de wettelijke verplichting, en hoe werkt die door in de verhouding met huurders, zeker als het gaat om kosten, medewerking en beheer.

Wij zien in de praktijk dat beide partijen op elkaar wachten. Ondertussen loopt de deadline door. Onze adviseurs zijn gewend om met beide partijen aan tafel te zitten en tot een werkbare verdeling te komen.

Waarom wachten u geld gaat kosten

Dit is het deel dat ondernemers onderschatten.

De netaansluiting is het echte knelpunt
Limburg en grote delen van Nederland kampen met netcongestie. Een aanvraag voor verzwaring bij de netbeheerder kent wachttijden die kunnen oplopen tot ver voorbij 1 januari 2027. Wie in november pas begint, haalt de deadline simpelweg niet meer.

De markt loopt vol
Duizenden bedrijfspanden vallen onder dezelfde regel en hebben dezelfde deadline. Naarmate december nadert, lopen de wachttijden bij installateurs op en verdwijnt uw onderhandelingspositie op de prijs.

U mist het voordeel van rustig plannen
Wie nu begint, kan de aanleg combineren met ander werk aan het pand, kiest zelf het moment en kan een gefaseerde uitrol uitwerken. Wie straks moet, betaalt spoedtarieven en neemt genoegen met wat er nog beschikbaar is.

Er staat meer op de agenda
Naast de laadpuntenverplichting krijgen eigenaren van utiliteitsgebouwen te maken met twee harde deadlines voor de energieprestatie van hun pand: vóór 2030 moet die boven een eerste minimumniveau uitkomen en vóór 2033 geldt een nog strengere ondergrens. Wie zijn laadinfrastructuur nu slim aanlegt, legt meteen de basis voor die volgende stappen.

De keuze die u heeft

De wetgever geeft u twee routes voor bestaande panden.

Laadpunten plaatsen
Eén laadpunt per tien parkeerplaatsen. U voldoet direct aan de regel en biedt uw medewerkers, bezoekers en wagenpark meteen iets van waarde.

Leidingdoorvoeren aanleggen
Voor minimaal de helft van uw parkeerplaatsen. Leidingdoorvoeren zijn openingen of buizen waardoor u later kabels kunt trekken. Goedkoper op korte termijn, maar u levert geen enkele functionaliteit en betaalt later alsnog voor het graafwerk en de installatie.

In vrijwel alle gevallen die wij doorrekenen komt de eerste route er beter uit, zeker bij tien tot dertig parkeerplaatsen. U voldoet aan de wet én u krijgt er iets voor terug.

Zo regelt TopInstallateurs het voor u

Een laadpaal vanaf 1.200 euro, volledig geïnstalleerd

Wij plaatsen een zakelijke laadpaal al vanaf 1.200 euro. Dat is een volledige installatie: het toestel, de montage, de bekabeling en de oplevering. Geen verrassingen achteraf.

Bij meerdere laadpunten op één locatie daalt de prijs per paal aanzienlijk, omdat het graafwerk en de aanleg van de hoofdkabel maar één keer hoeven te gebeuren. Voor panden die van één naar zes of acht laadpunten moeten, scheelt dat een veelvoud.

Vraag vandaag nog uw prijsopgave aan. Binnen 48 uur weet u waar u aan toe bent.

Wat wij voor u doen

Wij bepalen uw verplichting
U hoeft de wetgeving niet zelf uit te pluizen. Geef ons uw adres en het aantal parkeerplaatsen door, dan vertellen wij u precies hoeveel laadpunten u nodig heeft en per wanneer.

Wij controleren uw netaansluiting
Dit is het eerste wat wij doen, omdat hier de vertraging zit. Wij kijken naar uw meterkast, uw beschikbare vermogen en of verzwaring nodig is. Is die nodig, dan zetten wij de aanvraag bij de netbeheerder direct in gang. Iedere week die u hier wint, telt.

Wij lossen een tekort aan vermogen op zonder verzwaring
In veel gevallen is verzwaring helemaal niet nodig. Met slim laden verdelen wij het beschikbare vermogen automatisch over de laadpunten en het gebouw. Draait uw productie op volle kracht, dan laden de auto’s rustiger. Staat het pand leeg, dan laden ze vol vermogen. Zo voldoet u aan de verplichting zonder maandenlang op de netbeheerder te wachten.

Wij combineren met zonnepanelen en opslag
Wij zijn geen laadpalenbedrijf alleen. Wij installeren ook zonnepanelen, thuis en bedrijfsbatterijen, warmtepompen en airconditioning. Dat betekent dat wij uw laadpalen kunnen voeden met uw eigen opgewekte stroom, en met een batterij de piekbelasting kunnen opvangen. Uw laadpunten worden dan van een kostenpost een verdienmodel.

Wij regelen de facturatie en het beheer
Laden uw medewerkers of bezoekers? Dan zorgen wij voor pasjesbeheer, verbruiksregistratie en automatische doorbelasting. U hoeft er verder niet naar om te kijken.

Wij leveren het dossier op
Na oplevering ontvangt u de documentatie waarmee u kunt aantonen dat u aan de EPBD verplichting voldoet.

Plan uw gratis schouw in. Wij komen langs, meten alles op en u ontvangt binnen een week een concreet voorstel.

Waarom bedrijven voor ons kiezen

Wij werken vanuit Heerlen en Bilthoven en kennen de regionale netbeheerders en hun procedures van binnenuit. Wij doen de installatie zelf, met eigen monteurs, zonder onderaannemers die uw planning bepalen. En wij denken verder dan de verplichting: bij ons ligt op tafel wat uw pand over vijf jaar nodig heeft, niet alleen wat de wet vandaag eist.

Onze klanten variëren van kantoorpanden met twintig plaatsen tot bedrijventerreinen met meer dan honderd. De aanpak blijft hetzelfde: eerst uw aansluiting, dan uw verplichting, dan uw rendement.

Zo ziet het traject eruit

Week 1: schouw en advies
Wij komen langs, tellen uw parkeerplaatsen, meten uw aansluiting door en stellen uw verplichting vast.

Week 2: voorstel en keuze
U ontvangt een vaste prijs met een concreet aantal laadpunten en een duidelijke planning. Is verzwaring nodig, dan dienen wij de aanvraag in dezelfde week in.

Week 3 tot 8: uitvoering
Graafwerk, bekabeling, plaatsing en inbedrijfstelling. Uw bedrijfsvoering loopt gewoon door.

Oplevering
U krijgt een werkende installatie, het beheer is ingeregeld en uw dossier is compleet.

Begint u in september, dan bent u ruim voor 1 januari 2027 klaar. Begint u in november, dan wordt het spannend.

Wacht niet tot december

Iedere ondernemer met meer dan twintig parkeerplaatsen krijgt met dezelfde datum te maken. De installateurs met capaciteit en de netbeheerders met doorlooptijd zijn dezelfde voor iedereen. Het enige waarop u zich kunt onderscheiden, is het moment waarop u begint.

Bel ons vandaag nog of vraag online een vrijblijvende schouw aan. Binnen 48 uur weet u exact wat uw pand nodig heeft en wat het kost. Laadpalen vanaf 1.200 euro, volledig geïnstalleerd.

U bent binnen tien minuten van onzekerheid naar een concreet plan. Neem contact op.